Nie tak dawno było to najpopularniejsze rozwiązanie, aby sprawnie przetransportować rowery. Jednakże chwili obecnej coraz rzadziej są wybierane, a ich użytkowanie może być nie do końca legalne. Największym atutem bagażników rowerowych na klapie jest ich stosunkowo niska cena, dodatkowo są dość uniwersalne. Kupują jeden egzemplarz bagażnika, możemy go stosować do bardzo szerokiej gamy aut. Ponadto do montażu nie będziemy potrzebowali haku holowniczego ani zestawu bazowego, dzięki czemu rozwiązanie te z pewnością można zaliczyć do interesującej alternatywny osób szukających ekonomicznego bagażnika do przewożenia rowerów. Następną jego zaletą jest fakt, iż jego waga jest niewielka tak samo, jak jego wymiary. Dzięki temu przenoszenie czy przechowywanie rowerów nie będzie stanowić dla nas żadnego problemu.

Wady wynikające z użytkowania bagażnika montowanego za klapę

W aktualnym stanie rzeczy taka forma bagażnika jest nielegalna z powodu takie, iż w większości przypadków rowery zamontowane na bagażniki zasłaniają tylne światła pojazdu. Patrząc na przepisy, takie rozwiązanie jest nielegalne, aby transportować jednoślady zgodnie z prawem, powinniśmy wyposażyć nasz bagażnik w listwę świetlną. Jednakże z tym też może by problem. Mianowicie zasilanie listwy znajduje się w wiązce haka holowniczego, a po to zakupujemy bagażnik rowerowy na klapę, aby dodatkowo nie płacić za zamontowanie haku. I w tym przypadku zapędzamy się w błędne koło. Montaż bagażnika na klapę nie należy do najprostszych i z tego powodu wynika kolejny minus. Często do klapy potrzeba będzie zaczepić za klapę 6 bądź 8 pasków, których regulacja podczas montażu nie jest wcale taka łatwa.